Rodamientos de rodillos a rótula de una hilera Rodamientos de rodillos de calandria

La estructura de un rodamiento de rodillos de calandria con rodamientos de rodillos esféricos de una hilera es similar a la de un rodamiento de rodillos a rótula, pero solo tiene una hilera de rodillos. Esta serie es especialmente adecuada para situaciones con grandes cargas radiales y la necesidad de compensar errores de centrado. La superioridad de su resistencia estructural es muy destacada bajo cargas radiales con impacto. Los rodamientos de rodillos autoalineantes de una hilera no pueden transmitir grandes cargas axiales y generalmente no son separables.

El tratamiento térmico de este tipo de anillo de rodamiento generalmente se ha sometido a un templado a alta temperatura, por lo que generalmente se le permite funcionar normalmente por debajo de 150 °C. Si es necesario mantener la estabilidad dimensional a temperaturas de trabajo más altas, se debe prestar atención a si la selección del aro y la jaula del rodamiento es adecuada.

La velocidad máxima de los rodamientos es para rodamientos abiertos. Cuando el rodamiento está en contacto con el sello, la velocidad permitida es mucho menor que la de los rodamientos abiertos debido a la viscosidad de la grasa, la cantidad de grasa llena, la forma de los labios de contacto y el grado de contacto.

Para facilitar la lubricación suplementaria, hay una ranura de lubricación y tres orificios de aceite (sufijo de código/W33) en el medio del aro exterior del rodamiento. Para evitar que la superficie del arco en el diámetro máximo del rodillo sea ortogonal al orificio de aceite, el orificio de aceite está desalineado apropiadamente.