Rodamientos de rodillos toroidales CARB

El rodamiento de rodillos toroidales CARB debe su nombre a la forma de la curvatura en las superficies de contacto dentro del rodamiento. El rodamiento tiene una sola hilera de rodillos largos con un perfil ligeramente curvado. El diseño interno permite que el rodamiento se adapte al desplazamiento axial dentro del rodamiento, como un rodamiento cilíndrico o de agujas, prácticamente sin fricción, evitando el problema de las cargas axiales inducidas. Esto elimina la necesidad de un ajuste flojo para cualquiera de los anillos del rodamiento.

Además de eliminar la interacción axial entre los rodamientos, los perfiles de rodillos y pistas de rodadura en los rodamientos de rodillos toroidales CARB están diseñados para ajustar automáticamente la posición de los rodillos dentro del rodamiento para que la carga tenga una distribución óptima a lo largo del longitud de contacto del rodillo, independientemente de cualquier desalineación. Esto también evita altas tensiones en los bordes, por lo que el rodamiento funciona al nivel de tensión óptimo y, por lo tanto, alcanza su vida de fatiga teórica en todas las condiciones.

Además de funcionar bien bajo cargas radiales pesadas, los rodamientos de rodillos toroidales CARB también funcionan muy bien cuando se someten a cargas ligeras. El requisito de carga radial mínima baja de los rodamientos CARB es importante porque la carga mínima es la carga requerida para rodillos suaves. funcionamiento y reducción del riesgo de que los rodillos y las pistas de rodadura se manchen, martilleo de la jaula, vibración, degradación de la grasa y temperatura excesiva. Los requisitos de carga mínima adecuados se pueden predeterminar en función del tamaño de los elementos rodantes, las velocidades de rotación y la viscosidad del lubricante.